活力中国调研行·河北篇丨煤炭大港有了“智慧大脑”
活力中国调研行·河北篇丨煤炭大港有了“智慧大脑”
活力中国调研行·河北篇丨煤炭大港有了“智慧大脑”一艘5万吨级的运煤船完成装载需要多长时间?在(zài)黄骅港煤炭港区,最快只需16个(gè)小时。
列车往来(wǎnglái)、巨轮穿梭。渤海湾穹顶处,每天60余万吨煤炭(méitàn)在这里中转。这座国内(guónèi)最大的煤炭下水港,凭借“智慧大脑”,成为全国效率最高的煤炭港口。
2023年5月11日(rì),习近平总书记来到(láidào)黄骅港(huánghuágǎng)煤炭港区码头,了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划等情况。习近平总书记强调,黄骅港作为我国西煤东运、北煤(běiméi)南运的重要枢纽港口,要加强港口能力建设(jiànshè),创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化大港。
7月4日,正值(zhèngzhí)迎峰度夏能源保供(bǎogōng)关键期,黄骅港煤炭港区码头更加繁忙。
“大车向东。”手持移动终端,国能黄骅(huánghuá)港务有限责任公司装船(zhuāngchuán)指导员罗金恒登上“协海之韵”号(hào)货轮,查看煤炭装船情况后,向装船机发出语音指令。
接到指令(zhǐlìng)后,装船机实时响应,向东移动,臂架自动向下对准舱口,煤炭(méitàn)瞬间倾泻(qīngxiè)而下。整个过程,罗金恒只需通过语音,就能实现对装船机的自动化控制。
装船机很听话,背后是“智慧大脑(dànǎo)”在显效。
码头2公里外(wài),国能黄骅港务(gǎngwù)有限责任公司生产(shēngchǎn)指挥中心,值班主任杜玉鹏紧盯大屏,生产运营指挥系统显示,17个泊位全部满泊,锚地还有70多艘货轮静待入港。
让万吨货轮快进快出,是一场与(yǔ)时间的竞速,更是一场智慧的较量。
7月3日,黄骅港煤炭港区一派繁忙景象。 河北(héběi)日报记者 张(zhāng) 昊摄
“‘中昌388’号,302泊位(bówèi)预计1小时后空出,请备车,准备进港。”302泊位电煤船图标刚显示为“完船待离”,杜玉鹏(dùyùpéng)就立刻拿(ná)起对讲机,通知在锚地等候的船只。
一进一出,丝滑高效的衔接,让(ràng)泊位利用率提高2个百分点。7万吨级船舶(chuánbó)双向通航,减少了(le)大型船舶锚地等候时间,港口服务能力显著提升。
越练越聪明的“智慧大脑(dànǎo)”,改变着煤炭港区传统生产调度模式。
2024年3月,新的生产运营指挥系统投入使用。以前,老系统只局限于港区内部对煤炭装卸进行调度。现在,新系统生产调度范围扩展到(dào)煤炭运输的上下游,联通煤炭产地和铁路及(jí)目的港等(děng)数据。
大屏上(shàng),不仅有堆场、货船等运行数据,还多了煤炭产地生产数据、预到港船舶、列车(lièchē)在途等情况。调度员能够据此(jùcǐ)制订港口煤炭作业计划,实现一体化生产计划协同。
这时,“国远(guóyuǎn)6”号(hào)电煤船图标由正常作业的绿色转为等货的紫色(zǐsè)。杜玉鹏迅速联系船上作业人员,得知该船需要装载4万多吨煤,但库存不足,他马上协调煤炭调度员,从上游安排运送电煤列车。
“这些天,南方电厂用煤量很大。”杜玉鹏说,港区开辟“绿色通道”,调度电煤(diànméi)船优先靠泊、优先作业、优先卸车。强化与沧州海事、气象等部门的协同,建成智能气象预警平台,及时掌握(zhǎngwò)黄骅港天气海况、通航密度等动态,保障(bǎozhàng)能源运输大动脉安全(ānquán)高效畅通。
“智慧(zhìhuì)大脑”延伸(yánshēn)出(chū)智慧触角(chùjiǎo)。万吨列车穿过的翻车机房里、100个足球场大的堆场内、巨轮停靠的码头上,往昔忙碌的作业人员,已经被自动化翻车机、堆料机、装船机取代,24小时昼夜不停,协同作业一气呵成。
推动智慧港口(gǎngkǒu)建设,黄骅港煤炭港区实现国内首套散货港口智能生产操作系统应用,成为全(quán)国首家作业现场全面无人的(de)智能化煤炭港口、全球首家全流程智能作业的干散货港口。
智慧高效协同作业,推动港口整体(zhěngtǐ)作业效率在单机自动化基础(jīchǔ)上再提升(tíshēng)2.5%,增强了港口竞争力。数据显示,2024年,黄骅港煤炭港区完成煤炭下(xià)水量2.14亿吨,连续6年居北煤南运港口首位。
这座全国最大的煤炭(méitàn)下水港迎来再次扩容。目前(mùqián),黄骅港煤炭港区五期工程项目建设正酣。建成后,港区堆存能力将新增(xīnzēng)54万吨(wàndūn),煤炭年通过能力将增加5310万吨,煤炭运输能力将从每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨,进一步提升我国西煤东运(dōngyùn)、北煤南运大通道的整体保障能力。
大港起渤海,扬帆新航程(hángchéng)的黄骅港,未来可期。(记者宋平、贾楠)
来源丨河北日报客户端编辑(biānjí) 王亚伟 实习编辑 张文曦(zhāngwénxī) | 校对 张亚微

一艘5万吨级的运煤船完成装载需要多长时间?在(zài)黄骅港煤炭港区,最快只需16个(gè)小时。
列车往来(wǎnglái)、巨轮穿梭。渤海湾穹顶处,每天60余万吨煤炭(méitàn)在这里中转。这座国内(guónèi)最大的煤炭下水港,凭借“智慧大脑”,成为全国效率最高的煤炭港口。
2023年5月11日(rì),习近平总书记来到(láidào)黄骅港(huánghuágǎng)煤炭港区码头,了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划等情况。习近平总书记强调,黄骅港作为我国西煤东运、北煤(běiméi)南运的重要枢纽港口,要加强港口能力建设(jiànshè),创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化大港。
7月4日,正值(zhèngzhí)迎峰度夏能源保供(bǎogōng)关键期,黄骅港煤炭港区码头更加繁忙。
“大车向东。”手持移动终端,国能黄骅(huánghuá)港务有限责任公司装船(zhuāngchuán)指导员罗金恒登上“协海之韵”号(hào)货轮,查看煤炭装船情况后,向装船机发出语音指令。
接到指令(zhǐlìng)后,装船机实时响应,向东移动,臂架自动向下对准舱口,煤炭(méitàn)瞬间倾泻(qīngxiè)而下。整个过程,罗金恒只需通过语音,就能实现对装船机的自动化控制。
装船机很听话,背后是“智慧大脑(dànǎo)”在显效。
码头2公里外(wài),国能黄骅港务(gǎngwù)有限责任公司生产(shēngchǎn)指挥中心,值班主任杜玉鹏紧盯大屏,生产运营指挥系统显示,17个泊位全部满泊,锚地还有70多艘货轮静待入港。
让万吨货轮快进快出,是一场与(yǔ)时间的竞速,更是一场智慧的较量。

7月3日,黄骅港煤炭港区一派繁忙景象。 河北(héběi)日报记者 张(zhāng) 昊摄
“‘中昌388’号,302泊位(bówèi)预计1小时后空出,请备车,准备进港。”302泊位电煤船图标刚显示为“完船待离”,杜玉鹏(dùyùpéng)就立刻拿(ná)起对讲机,通知在锚地等候的船只。
一进一出,丝滑高效的衔接,让(ràng)泊位利用率提高2个百分点。7万吨级船舶(chuánbó)双向通航,减少了(le)大型船舶锚地等候时间,港口服务能力显著提升。
越练越聪明的“智慧大脑(dànǎo)”,改变着煤炭港区传统生产调度模式。
2024年3月,新的生产运营指挥系统投入使用。以前,老系统只局限于港区内部对煤炭装卸进行调度。现在,新系统生产调度范围扩展到(dào)煤炭运输的上下游,联通煤炭产地和铁路及(jí)目的港等(děng)数据。
大屏上(shàng),不仅有堆场、货船等运行数据,还多了煤炭产地生产数据、预到港船舶、列车(lièchē)在途等情况。调度员能够据此(jùcǐ)制订港口煤炭作业计划,实现一体化生产计划协同。
这时,“国远(guóyuǎn)6”号(hào)电煤船图标由正常作业的绿色转为等货的紫色(zǐsè)。杜玉鹏迅速联系船上作业人员,得知该船需要装载4万多吨煤,但库存不足,他马上协调煤炭调度员,从上游安排运送电煤列车。
“这些天,南方电厂用煤量很大。”杜玉鹏说,港区开辟“绿色通道”,调度电煤(diànméi)船优先靠泊、优先作业、优先卸车。强化与沧州海事、气象等部门的协同,建成智能气象预警平台,及时掌握(zhǎngwò)黄骅港天气海况、通航密度等动态,保障(bǎozhàng)能源运输大动脉安全(ānquán)高效畅通。
“智慧(zhìhuì)大脑”延伸(yánshēn)出(chū)智慧触角(chùjiǎo)。万吨列车穿过的翻车机房里、100个足球场大的堆场内、巨轮停靠的码头上,往昔忙碌的作业人员,已经被自动化翻车机、堆料机、装船机取代,24小时昼夜不停,协同作业一气呵成。
推动智慧港口(gǎngkǒu)建设,黄骅港煤炭港区实现国内首套散货港口智能生产操作系统应用,成为全(quán)国首家作业现场全面无人的(de)智能化煤炭港口、全球首家全流程智能作业的干散货港口。
智慧高效协同作业,推动港口整体(zhěngtǐ)作业效率在单机自动化基础(jīchǔ)上再提升(tíshēng)2.5%,增强了港口竞争力。数据显示,2024年,黄骅港煤炭港区完成煤炭下(xià)水量2.14亿吨,连续6年居北煤南运港口首位。
这座全国最大的煤炭(méitàn)下水港迎来再次扩容。目前(mùqián),黄骅港煤炭港区五期工程项目建设正酣。建成后,港区堆存能力将新增(xīnzēng)54万吨(wàndūn),煤炭年通过能力将增加5310万吨,煤炭运输能力将从每年2.1亿吨跃升至2.6亿吨,进一步提升我国西煤东运(dōngyùn)、北煤南运大通道的整体保障能力。
大港起渤海,扬帆新航程(hángchéng)的黄骅港,未来可期。(记者宋平、贾楠)
来源丨河北日报客户端编辑(biānjí) 王亚伟 实习编辑 张文曦(zhāngwénxī) | 校对 张亚微

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎